如何有效提升农村路网运营效益调研报告2100字
农村公路是乡村振兴的支柱，是农民致富的基础。“四好农村路”不仅要建好、管好、护好，更要运营好。10月份以来，xx县交通运输局多次组织局农村公路股、县运管所有关负责人，到各乡镇开展实地走访，就如何有效提升全县农村路网运营效益进行调查分析。
一、xx县公路路网现状
xx县现有人口达107万，其中农业人口85.71余万。通过10余年的高速建设，截止目前，全县公路总里程超过4147公里，其中国道123.385 公里，省道148.234公里，县道316公里，乡道560公里，村、组道3000公里；全县共有农村客运车站13个，已启用6个，农村客运招呼站435个，为群众出行、物资转运提供了强大的基础支撑，全县农村路网的运营大有潜力可挖。
二、xx县农村运输市场现状
（一）农村客运发展遭遇瓶颈
1.班线经营现状。当前，全县农村道路旅客运输在人民群众的出行中占据着主导地位，其主要运行模式为村到乡镇和乡镇到县城的班线运输。全县共有农村客运班线在运营线路170条，班线车辆408台，全县现有的393个行政村全部开通客运班车，行政村通班车率达100%，极大方便人民群众出行。但除黄亭市、五丰铺、塘田市等乡镇进出县城的主要农村客运班线经营状况较好外，大部分农村班线均因客流量太少、经营成本高而处于勉强支撑状态，而一些偏远农村到乡镇的班线，更是难以维持，甚至出现中断经营或者时而停班的现象。
2.农村客运市场存在的主要问题
①班线冷热差距大。进出县城的主干线客运量远大于乡镇到村客运量，经营收益较高，而大多数农村班线经营效益差，挫伤部分经营者进入农村客运市场的积极性，加之目前实行的农村客运车辆燃油补贴政策并没有充分
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讲学院、下花桥五龙岭烈士陵园为两条主线，开发红色旅游路线；另一方面结合县内山清水秀的自然风光优势，以天子湖湿地公园、河伯岭林场、金江湖(弄子口)为三条主线，积极开发山水旅游路线；同时兼顾特色种植如小溪市川门油菜花基地、郦家坪蔡家田牡丹花基地、白仓三门江荷花基地、九公桥草莓基地等，大力开发赏花、采摘等季节性旅游，从而带动特色农产品花生、百合、茶油、辣椒等的销售和乡村农家口味饮食业发展，让广大农村群众实现足不出村即可勤劳致富，从发达的路网中获得到实实在在的经济效益。