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学习其美多吉先进事迹心得六篇

心得体会范文 相关范文 编辑:以亦 发布时间:2020/1/13

学习其美多吉先进事迹心得六篇

【篇一】

听了其美多吉的业绩报告,让我的思想得到洗礼,心灵得到净化,他的奉献与虔诚让我震动,更让我感动。我们要以他为榜样、为楷模、为标杆,学习他爱岗敬业、甘于奉献的崇高品质,以实际行动践行全心全意为人民服务的主旨。

在最不起眼的工作岗位上绽放自己,榜样是那末平凡,榜样也就在我们身旁,怀揣着对榜样的敬意和感动,我一定更加努力工作,为助推甘孜邮政普遍服务再上台阶贡献自己的气力。

要学习其美多吉坚定的理想信心、执着的人生寻求、忘我奉献的崇高情怀、为人民大众谋利益的满腔热情,为甘孜县决胜全面小康做出自己应有的贡献。

要把其美多吉作为学习榜样,作为“大学习、大讨论、大调研”活动的学习典型,广泛展开向其美多吉学习活动,学习他不畏艰险、坚守岗位的职业操守,学习他真诚服务、为民奉献的思想情怀,学习他虔诚担当、专注执着的敬业精神。广大党员干部自觉强化思想理论学习,深入领会习近平新时期中国特点社会主义思想、习近平新时期中国特点社会主义思想“四川篇”的精神内涵,不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”,立足岗位、创新作为,加快推动美丽生态和谐建设。

【篇二】

一个人,一辆车,29年穿越在雪域高原,从康定到德格狭窄的冰雪道路上往返6000多次,行程140多万公里,近乎绕赤道35圈,这些枯燥的数字背后蕴含的是怎样的坚持啊! 2012年,在行车途中这个人遭遇歹徒抢劫,身中17刀,肋骨被打断4根,经历过大大小小6次手术,好不容易从死神手里挣脱出来,伤情虽然逐渐好转,但左手和左臂一直动不了,而此时大儿子突然离世,巨大的身体和精神上的伤痛并没有压垮这位坚强的康巴汉子,在一位老中医的“破坏性康复疗法”治疗下,他咬牙坚持了两个月疼痛无比的康复训练,左手奇迹般地康复了。在身体基本恢复后,看着来来回回的邮车,这位藏族同仁待不住了,整天想着重返邮路。在自己的坚持和妻子的支持下,带着一颗感恩的心,重新开上邮车,又回到了他魂牵梦绕的雪线邮路。这就是其美多吉,四川省甘孜县邮政分公司驾押组组长,2016年,他所在的康定-德格邮路车队入选交通运输部“中国运输领袖品牌”;2017年,入选由交通运输部和中华全国总工会组织评选的“2016年度感动交通十大年度人物”,并荣登由中央文明办发布的“中国好人榜”。2018年春天,他的事迹传遍了全国邮政系统,并在《人民日报》、新华社、《四川日报》、中国文明网等主流媒体的深入报道下,更引起了全社会的关注。

近日,央视《唱给你听》栏目,让我再次学习了其美多吉的感人事迹,心情久久不能平静。我曾经去过青藏高原,走过康定318国道,那里的藏民非常淳朴友善,自然景观更是非常漂亮,行进在雪域高原,更有着“身体在地狱,心灵在天堂”一说。而其美多吉的事迹就像那巍巍雀儿山那样桃李不言、立体厚重,让我高山仰止、景行行止。珍惜所托,千里单车,不畏艰险,使命必达,其美多吉所代表的不只是一个个体,而是一个群体;不只是这个时代,而是几代邮政人优秀品质的历史传承;不只是一条简单的邮路,而是几万万条邮路的缩影,对当下邮政有着深远的意义。正如集团公司党组在号召全系统开展向其美多吉学习的通知中指出的那样,在他身上集中体现了“不畏艰险、为民奉献、忠诚担当、团结友善”的可贵精神,是我们每一个邮政人尤其是党员干部学习的榜样,虽然我们分工不同,但都在邮政这个大家庭,都要为邮政的发展添砖加瓦。

学习了其美多吉的先进事迹,让我不由联想到改革开放以来中国邮政的发展史,有着跟其美多吉一样不畏艰难、披荆斩棘的精神、勇气和担当,尤其党的十八大以来,中国邮政深入贯彻新发展理念,紧紧围绕建成世界一流邮政企业宏伟目标,深入实施“一体两翼”经营发展战略,加快改革创新,推进转型升级,取得了令人瞩目的辉煌成就。当前,中国邮政正以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党的十九大精神,进一步加快改革创新、推进转型升级。面对激烈的市场竞争,我们邮政企业需要更多像其美多吉这样的员工,勇于面对工作中出现的各种新情况、新问题,打破传统思想观念的束缚,拿出自我革新的勇气和胸怀,敢于战胜前进道路上的一切困难和挑战。

学习了其美多吉的先进事迹,关键还是落到工作实处。作为一名党员干部,更要学在前、干在前,我要深入学习十九大精神,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,深入传承红色基因,像其美多吉那样,面对困难不退缩,面对危险不动摇,拼搏向上,自强不息,自觉增强邮政发展的使命感、责任感;要像其美多吉那样,不忘初心,情系用户,用实际行动诠释“人民邮政为人民”的服务宗旨;要像其美多吉那样,立足本职,勤奋敬业,团结同志,助人为乐,更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要,为全面开启新时代邮政转型发展新征程,建成世界一流邮政企业不懈奋斗!

【篇三】

近日,学习了中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员其美多吉的先进事迹。

其美多吉在自己的工作岗位上30年如一日,爱岗敬业,坚守雪域邮路从未发生一起责任事故,为促进藏区经济发展做出了积极贡献。其美多吉同志的工作环境相当艰险,海拔3500米的邮路上一年有三分之二的时间被冰雪覆盖,每一次的换挡、转向对生命都是一种严峻的考验。甘孜邮政有一个特殊规定,人在邮件在,正因为这份坚守,才使他在面对歹徒的时候不畏凶险,用献血和生命保护藏区孩子们的教材,经过三天三夜的抢救和他坚强的毅力重返工作岗位。其美多吉有一句话是这样说的:我们邮寄的不仅仅是一份份邮包,一份份报纸,更是乡亲们心中殷切的希望和对美好生活的向往。这位雪域邮路的幸福使者朴实的话语让我们每个人深深的感动。

生活中的我们虽然没有其美多吉同志这样的壮举,但我们要学习他爱岗敬业、真情奉献的精神,在工作中立足本职,弘扬爱国奉献精神,做美好生活的创造者,用“时代楷模”精神时刻鞭策自己,为高速事业增砖添瓦!

【篇四】

近日,我和同事们共同学习了“时代楷模”其美多吉同志的先进事迹。通过对其美多吉事迹的学习让我感受颇深,不仅增添了在平凡岗位上干好工作的热情,也更坚定了自己作为一名共产党员的理想信念。

其美多吉是工作在雪域高原上的一名普通邮运员,他在雪线邮路上一干就是30年,他30年如一日用青春和生命传递邮件,用献血和汗水忠诚履职,舍身忘我,不辱使命,不畏艰险,不避危难。他用自己的行动诠释着一名基层交通人的风采,他不愧是“雪线邮路的幸福使者”“感动中国年度人物”不愧为新时代的“时代楷模”。他的事迹在深深影响和触动着我们这些基层交通人。而在我们身边有一些人正是缺少了其美多吉身上的这种精神和信念,工作上遇到一点困难就退缩、感到一点劳累就抱怨,没有一种吃苦耐劳、甘于奉献的精神。而再看看其美多吉工作的环境,他经常在“川藏第一高,川藏第一险”这样的雪山垭口之间往返穿行,雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害随时威胁着邮车、邮件和驾押人员的安全,和他相比还能说我们苦吗?其美多吉在运输途中有时遇到大雪封山一困就是两天两夜,30年来,他没有在运邮途中吃过一顿正餐,几乎没在家里吃过一顿正餐,和他相比还能说我们累吗?虽然我们的工作很平凡,扎根一线,深入基层,但我们的工作环境还算是安全的,我们的生活条件还算是比较好的,我们每餐都能吃上热乎乎可口的饭菜,每天下班后我们都能和自己的家人共享天伦,而且我们的收入还算尚可,那我们还有什么可抱怨、可退缩的呢?与之相比我们还有什么理由不去热爱自己的事业?不去把这份事业干好呢?

其美多吉的事迹是新时代交通精神的生动写照,我们学习他,就要学习他理想崇高、信念坚定的政治品格;学习他不畏艰难、为民奉献的价值追求;学习他忠诚担当、团结友善的高尚情操。用我们的实际行动去呼唤和争做更多如其美多吉一样的交通先锋。

【篇五】

从四川省成都市动身,途径雅安、甘孜到达西藏昌都、拉萨,那是一条逾越雪线之上用生命和热血贯通的川藏邮路。从1954年12月川藏公路开通至今,这条邮路已整整延续了63年。它始终是沟通西藏与祖国内地联系的邮政通讯主动脉,也是全国唯逐一条不通火车的一级干线汽车邮路。

这条邮路因地貌复杂、气候多变、平均海拔在3500米雪线以上,被人们称之为“雪线邮路”。在这条蜿蜒崎岖的雪线邮路上,其美多吉和一群黝黑硬朗的康巴汉子,组成康定—德格邮路车队。身为班组长的其美多吉带头挑重任,承当其中最艰险的甘孜—德格的邮运任务。每月,他最少要开着邮车翻越20次海拔6168米“川藏第一高”,俗称“鬼门关”的雀儿山。

2000年2月3日,其美多吉和押运员邓珠,驾驶邮车履行甘孜—德格的邮运任务。在雀儿山的道班四班、五班交界处遭受雪崩路阻,既没法通过,又没法返回。白茫茫的一整片雪山上,邮车孤伶伶地伫立。对邮运员来讲,再难的路,都要往前走,直到把邮件报刊送到目的地。在零下二十多摄氏度的雪地里,邮车不能停,发动机一旦冷却就没法启动,多吉和邓珠又冷又饿,咬牙坚持,给邮车挂上防滑链,用加水桶、铁铲等工具一点一点铲雪,一米一米地往前渐渐移动,不到1000米的距离整整走了两天两夜。

“在雀儿山上,只要看到我们邮车过来了,就说明今每天气没问题,车子就能够过了。如果邮车没过来,可以说任何车辆都不敢过去。”其美多吉语气中透着隐隐的自豪。

长时间以来,与其美多吉相伴出车的只有蓝天白云,长途跋涉的孤独,消散在他高声哼唱的歌声里,饿了,就拿出随身携带的干粮,就着水或雪吃上几口,补充体力。28年来,其美多吉从没有在邮路沿途吃过一次正餐。

2016年,甘孜州邮政分公司邮运车辆安全行驶195.48万千米,完成总包邮件进、出、转口量372.17万袋,邮件运输量183.18万袋,机要通讯连续29年质量全红。

这是其美多吉带领邮路兄弟们交出的一份勇者答卷。

【篇六】

近日,学习了“时代楷模”其美多吉的先进事迹,感受到了一个忠诚的共产党员扎根基层、立足岗位做贡献的决心和毅力,内心受到了深深的震撼,。

通过学习不禁让人感慨良多,同是交通行业的工作者,思想觉悟和工作境界却相形见绌,差距良多。同样在基层,自己却经常抱怨着生活,单调、枯燥、可是现在才明白,不是所有人都有你所谓的单调、枯燥的优越环境,就好比你在伤心自己没有鞋子穿的时候,别人也许都没有脚,这虽然是过于沉重的比喻,但却是我内心最澎湃的想法。

在雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害无时不威胁着邮车、邮件和驾押人员的安全的时候,在一面是碎石悬挂、一面是万丈深渊的道路上,是他坚持了30年,单凭这简单的两句话,我们无法去想象那是怎样的艰辛和困难,但其中几个数字却不断的震撼着我,“路面最窄处不足4米、不到1000米的距离走了两天连夜、遭遇歹徒抢劫,身中17刀”,其中的任何一条,我相信都会吓退很多人,但这些却实实在在发生在了一个人身上,我不懂这是怎样的坚持,却明白了信仰的力量。

习总书记多个场合讲到“总开关”的问题,告诫大家树立正确的世界观、人生观、价值观的极端重要性,只有这样,才能始终不渝、百折不挠的为实现既定目标而奋斗。从其美多吉同志的事迹中,我真正看到了信仰的力量。

时值交通行业蓬勃发展的大趋势下,一代又一代的交通人在不同的岗位上默默奉献着自己的青春,履行着社会所赋予我们的责任和使命,我希望能够多一些其美多吉这样的楷模,在我们惶惑、迷茫的时候,能够立足岗位、坚定信心,为交通强国建设而努力奋斗。