铁路维修个人事迹材料（六篇）
【篇一】
专啃“硬骨头”的铁路大修人
**铁道.
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从陇海铁路上的一名普通线路工到更换道岔技术尖兵，**工务段重点维修二车间主任**入路27年来，始终坚守在工务大修施工一线，啃下了**东站设备升级改造、隧道道岔更换等一个个“硬骨头”，总结出“拆、挖、落、填、捣”五字换岔作业法”，将标准化规范化建设融入更换道岔施工中，创下连续更换500余组道岔无事故的安全记录。
1997年，**从部队**后，分配到**工务段武功线路车间，成为一名线路工。时至今日，他仍清晰地记得那一年陇海线集中修大修队更换道岔的场景，铁路线上人头攒动、机械轰鸣，“嘿呦呦、嘿呦呦……”，洪亮的号子声响彻站场，宏大的作业场面深深地触动了**。当年大修队招录新人，**第一个报名，如愿成为了大修队的一名职工。
当他怀着一腔热血准备大展身手时，现实地给他泼了一盆冷水。作为线路大修基础知识几乎为零的“小白”，只能从防护员干起。
每天的现场防护结束后，**就把当天施工中的作业流程在脑子里回放一遍，记到本子上。他几乎把业余时间都用在了钻研业务上，《修规》《安规》被他翻的“体无完肤”，光学习笔记就记了8本。一年后，积极上进的工作状态，得到了领导同事的认可，**被安排带小班作业，他抓住机会，把自己从书本上学的知识，反复在现场实践。遇到书本和现场不统一的问题，主动向身边老职工请教，直到自己理解为止。
苦心人天不负。进入大修队5年时间，**把整组更换道岔、线路道岔清筛施工需要掌握的施工流程和验收标准不仅背得滚瓜烂熟，而且每一个环节都经过了现场实战检验。凭着
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三多”：干的活比别人多，懂的业务知识比别人多，留守工区的时间比别人多。其实**的家就在离工区约半小时车程的**市区，但他一个多月才回一次家。他说，只有留在工区，他心里才踏实。
“‘神奇工长’的名号早就听说过了，今天看到汪工长干活那股劲儿，终于知道他的神奇在哪里了，就是拼尽全力干。跟着他，肯定有奔头！”刚调入到**线路维修一工区的年轻职工郝楠信心满满地说。
巍巍**，青山依旧
初心不改，活力常在
在新的工区
**的神奇还在继续书写